整体审阅意见
对行程节奏、自驾段、倒时差日的实操观察与建议。
十一天的节奏感
抢滩 实际只有一个恢复日加一个半日。Day 1 全天飞行，Day 2 落地后靠阳光和步行撑过白天倒时差，Day 3 上午只剩三四个小时的悉尼窗口就要飞黄金海岸。不要在这两天强塞邦迪、蓝山或 Surry Hills 深度游，全部后移。
合流 五天节奏紧凑，尤其 Day 6 到 Day 7 连续高强度驾驶加热气球早起。但这也是整趟旅行风景密度最高的五天。
慢游 实际只有三个整天。Day 8 上午去 Pyrmont 谷歌办公室，下午长休，晚上 Alfie's 第一顿牛排。Day 9 慢节奏走 Bondi 到 Bronte 两公里短版步道，晚上去 Surry Hills 吃 Porteño 阿根廷烤肉。Day 10 Toby's Estate Chippendale 咖啡朝圣加 Kingsleys 港边告别午餐。Day 11 清晨五点就出发去机场，不算悉尼日。
右舵左行的五天
澳洲右舵左行，和中国大陆相反。悉尼的朋友们长住澳洲熟路况，主驾交给他们最稳。我和猪宝轮替前先在停车场或低车流路段适应一下。
环岛在澳洲非常常见，让行规则是让右，已经在环岛内的车有优先权。
开车时使用手机执法极严，即使停在红绿灯下碰手机也违法。导航用车载支架。
高速限速 110，城镇 50，学校区 40，测速摄像头很多。长途路段加油站间隔远，看到就加满。
开车的人必须随身带 NAATI 驾照翻译件，被警察拦下要查。
落地悉尼头两天怎么过
Day 2 整天是倒时差日，靠户外、阳光和步行撑过白天，20:30 前睡觉，不碰高强度活动。
Day 3 上午是红眼睡够后体力最好的半日，留给一个必去的景点。推荐邦迪海边晨光或 QVB 加精品咖啡，二选一。
11:30 必须启程去机场，给周五午后 CBD 可能的拥堵留缓冲。
Surry Hills 深度游、邦迪海岸步道、蓝山一日游全部后移到 Day 8 到 10。